An der Innenseite der Scheibe wird ein Gelenkspiegel angebracht, um die Schadstelle auch von der Unterseite beobachten zu können. Mittels eines Hartmetallfräsers wird die Schadstelle von losen Glassplittern und Schmutz befreit.
Steinschlagreparatur
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Trotz korrekt eingehaltenem Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug kann es vorkommen, dass Steinchen oder andere Fremdkörper durch die Reifen des Vordermannes mit hoher Geschwindigkeit gegen Ihre Frontscheibe geschleudert werden.
Wir helfen Ihnen auch hier schnell und unkompliziert. Bei bestehender Teilkaskoversicherung ist eine Reparatur für Sie in den meisten Fällen kostenlos, da die Versicherungen durch die Reparatur die Kosten für den Austausch der Scheibe einsparen. Daher regulieren die Versicherer den Schaden trotz eventuell vereinbarter Selbstbeteiligung. Wir beraten Sie gern falls Sie hierzu Fragen haben.
Da die in modernen Fahrzeugen verwendeten geklebten Scheiben auch tragende Karosseriefunktionen übernehmen, dürfen Schäden innerhalb eines Bereich von 10 cm vom Außenrand der Scheibe oder größer als 4 cm Durchmesser nicht repariert werden. Außerdem darf der Schaden nicht im rot markierten Hauptsichtfeld des Fahrers liegen, da die Reparaturstelle geringfügig abweichende optische Eigenschaften hat.
Arbeitsablauf Steinschlagreparatur
Der Werkzeughalter wird mittels eines Saugfußes befestigt und genau über der Einschlagstelle justiert. Durch eine patentierte Federkapsel passt sich das Gerät der Wölbung der Scheibe an, so dass die Schadstelle hermetisch abgedichtet wird.
Mit Hilfe des Injektors wird durch Druck und Kapillarwirkung ein dünnflüssiges Kunstharz in die Risse eingefüllt. Mit Hilfe des Spiegels kann kontrolliert werden, ob eventuell noch Luftblasen eingeschlossen sind.
Nachdem dem Entfernen des Werkzeugs wird das eingefüllte Harz unter UV-Licht ausgehärtet. Anschließend wird die Reparaturstelle poliert.
Die Schadstelle ist anschließend kaum noch aufzufinden und sofort voll belastbar.
